Хм. Это хорошо, что я не диктатор. Иначе все машины с пленкой у меня тут же бы отправились в переплавку... вместе с водителями. Насколько я помню, тонировка пленкой у нас запрещена. Или есть какие-то серьезные ограничения на величину светопоглощения. При этом, данное ограничение не накладывается на заводскую тонировку. Так что имейте ввиду.

а друг сделал заипатую тонировку и ниипЁт

19%??? у меня у друга 85% стоит сбоку и сзади и он норм и ТО прошел и менты не тормозят, это помоему только на лобовое стекло распространяется

тонировать можно заднее стекло и задние боковые.
У передних боковых и  лобового стекла светопроскная способность должна быть не меньше 85%.
Genrich
А я бы  поубивал тех кто такие нормы придумал.
Сам тонирован наглухо.
Преимущества:
-меня не слепит солнце сбоку , от которого не закроешься козырьком.
-у меня стоит дорогая Акустика.. 3 года!! и морда от магнитолы все время на своем месте.
- Так же я могу спокойно оставить просто вещи , так же сумку из под ноутбука.
- когда забываю закрыть машину , из-за тонировки не видно: закрыта или нет.
- к тонированным машинам меньше лезут вообще
+ самое главное: задние сидения для поцелуев и ... хоть днем ..никто не видит, никого не смущаешь.
Недостатки:
Плохая видимость ночью на неосвещенных участках ( в основном в дворах). Элементарное открытие  окна спокойно исправляет  эту проблему.

Если кто то ещё приведет примеры, я не против.
НО!!! на данный момент у тонировки значительно больше преимуществ для меня нежели недостатков.

Юр.. ты не поверишь... не лезут.. ибо вдруг там я  на заднем сиденье с девушкой ?))
у меня  и бита и пистолет в машине лежат )
а к нетонированным даже фонарик не нужен.. шел мимо, увидел , разбил , стащил.
Я даже не просто про себя говорю , а так же про знакомых..
У знакомых с "Аквариумом"(не тонированная машина) вытаскивали музыку.. у одного несколько раз.
У моего брата вытаскивали..
да и не видно особо с фонариком.. тонировка то полузеркальная.  только если с лобового во внутрь светить.

мда... а я сильно против тонированных авто.... из-за них нихрена не видно что в округе творится... привык знаете ли просчитывать варианты, а для этого нужна инфа...

во во))) этих тоже когда обзор загораживают   еще автобусы, троллейбусы и эксклюзивно наглые трамваи, которые начинают движение по запрещающему сигналу светофора, хотя их понимаю)))))))))))
З.Ы. а с точки зрения езды... был небольшой опыт на тонированной машинке... тяжко мне было в темное время суток, особенно при наличии осадков.... и так то фигово видно, а тут еще и тонировка
_______________________________________________
стаж 18 лет
автомобили ВАЗ2103, Рено19,20,21,25 , ИЖ412, 2715 "каблук", Олдсмобиль "не помню какой:)", Пежо305, 405, 605, 307  нынче ВАЗ 21093 

Отредактировано Andrew A (2008-11-20 00:43:47)

Это правильно.Будешь как доктор Брандт с НТВ с пузом, в косухе и на Харлее

Ну если он за лето два раза успел. это ж хорошо - значит не сильно влетал. я то все лето загубил на корню (хорошо хоть в мото-защите я был). месяц только привязанный на растяжках в одном положении пролежал. Гадить в постель скажу не покайфу.
да я б тоже на следующие лето новый бы купил (мотик это ж как наркотик) . но Родственников жалко... скажут ну вот опять в "карете скорой помощи" покататься хочет. тяжко на все это родным смотреть
но    с у к а    тянет и все тут, с ветерком да по Москве...

Отредактировано Golf (2008-11-21 15:56:06)

Я скажу как человек, который тьфу-тьфу ни в одну сколько-то большую аварию не попадал за 6 лет вождения. И как врач. И как человек у которого друг семьи Дукатти продает. (собирательный опыт так сказать)
Мотики в большом городе в России - это зло.
Почему - а тут комплекс причин:
1) и потому что ребята на них в основном ездят молодые и не очень осторожные (инстинкт самосохранения стремится к 0).
2) и потому что у нас, в отличие от Европы большой зимний перерыв - и постоянного самосовершенствования не происходит
3) и потому что наши долбаные гаишники намного реже штрафуют и тормозят "спортбайкеров - камикадзе" (напомню - в той же Англии просто за громкую музыку в машине тебя могут остановить и отнять тачку на эвакуаторе за создание опасности. про штаты я молчу- какой нафиг спортбайк, когда в тюрьму пойдешь за превышение скорости)
4) и потому что культуры на дорогах 0 со стороны 4-колесных соседей, которые считают нормой перестроиться "в тело" байкеру, если тот едет по правилам.
5) и потому что сами дороги - полное говно по ямкам и канавам на метр квадратный

У меня лично никаких претензий к байкерам нет (они меня не били), мои знакомые байкеры никогда не выпивают за рулем, но все-таки я советую не пользовать байк в городе своим хорошим знакомым (просто чтоб дольше жили).
Авось, построятся трассы хорошие, можно будет сесть на байк, аккуратненько туда доехать и покататься в безопасных условиях (как в Германии).
Это моя личная позиция...
Травмы мотоциклетные видел... дело страшное, 100% защиты черепашка и шлем, увы не дают. (потому как и на 80 гибли, и со 150 живыми оставались и без царапин).

Про друга предков, торгующего спортбайками расскажу маленькую историю - в качестве опции он предлагал проходить короткий спецкурс в Италии при покупке спортбайка. Никто не берет. Через месяц приходит мужик на костылях и говорит "Вы там какой-то курс предлагали? мона подробнее?"
Удачи на дорогах.
З.Ы. не гоняйтесь на машинах и на байках по дорогам общего пользования - ф топку.